Mercedes-Benz（奔驰）现已构建了完善的销售团队阵容，促使负责奔驰跑车和越野车商品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品线中遭遇重重困难，并曾一度被视为最终退出市场的情景，但令人惊讶的是，它竟然能在两年后重新焕发生机，而这一切转变主要归功于中国市场。

据了解，R-Class有机会继续留存市场的关键因素，不仅包括中型休旅车市场GLE以及个性化GLC Coupe产品线丰富，还有全尺寸七人座车辆市场销量缓慢回升。此外，即便目前R-Class只供中国市场，其一年内仍能实现12,000至14,000辆销量，这表明该市场潜力尚未被完全挖掘，只是奔驰太早就收割了销售成果。

紧跟美国消费者对“全尺寸”多人座汽车需求波动，奔驰选择2005年纽约国际汽车展览会上展示R-Class。然而，一旦进入甜蜜期之后，美国地区的R-Class销量迅速下滑，以至于原厂决定2012年退出美国市場。随后，在2013年也离开欧洲大陆，并在2015年将生产权交由美国AM General公司，该品牌将其定位为中国主力商品，却意外地发现越卖越好，甚至达到了2007年的美国销售水平（1.3万辆）。

由于R-Class在全球反应不佳，加之V-Class新一代（2014初发布）的到来，使得原厂计划让R-Class走入历史。但现在看来，这款车型不仅将续命，而且还有可能再次扩张其影响范围并规划第二代设计。不过，最终是否更新，以及何时更新，则还需依靠奔驰公司作出决策，没有任何时间表可言。