在Mercedes-Benz（奔驰）产品线的完善中，副总裁Wolf-Dieter Kurz对R-Class的销售周期和第二代车型的开发持有保留态度。尽管这款车曾经面临被取消生产的风险，但它凤凰涅槃般在中国市场迎来了新的生机。R-Class延续销售的关键因素包括了中型SUVGLE以及个性化SUVGLE Coupe的成功，以及全尺寸七人座车市场销量增长。
值得一提的是，即便R-Class目前仅供中国市场，但一年内售出12,000到14,000辆，这显示了其巨大的市场潜力。然而，奔驰可能因为过早地收回市场而错失了一些机会。
R-Class最初于2005年纽约汽车展亮相，并迅速取得销量上的喜悦。但随着时间推移，美国市场上的销量急剧下降，最终在2012年决定退出。这之后，它又离开了欧洲市场，在2015年改由美国AM General代工生产，并将重点放在中国市場上，却意外地获得了良好的反响，甚至超过了2007年的销售水平（1.3万辆）。
由于表现不佳，奔驰已经在2013年时就开始规划新V-Class（于2014年初发布）的出现，让R-Class走向历史尽头。但现在看来，不仅会继续销售，而且还有可能再次扩大其影响力并规划第二代车型，只是未来的设计风格或许不会再是传统厢式/旅行车，而是采取跨界设计。
最终是否更新仍然由奔驰公司决定，没有任何关于时间表的公布。
