在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑是否延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被原厂宣布为最终销售车型，但它却在两年后重新获得了新生，这一切都归功于中国市场的强劲需求。

据了解，R-Class有机会继续留存市场主要原因是中型SUV和个性化SUV市场需求增长，以及全尺寸七人座车辆市场销售回升。即便目前R-Class仅供中国市场，但一年内仍然售出1.2万至1.4万辆汽车，这表明该市场潜力巨大，只是奔驰太早放弃了部分销售渠道。

2005年，在纽约国际汽车展上，奔驰首次展示了R-Class，它旨在满足美国消费者的需求。但随着销量迅速下降，奔驰决定在2012年退出美国市场，并于2013年离开欧洲。然而，在2015年，AM General开始代工生产并将销售重点转移到中国，这一策略意外成功，上看到了2007年的销量水平（1.3万辆）。

由于R-Class的表现不佳，加上V-Class（新款）的推出，让人们一度认为R-Class将成为历史。但现在看来，不仅如此，它甚至有可能继续存在并发展新的设计理念，而不是单纯地保留现有的厢式或旅行车风格。不过，最终决定权还是掌握在奔驰手中，没有任何关于更新时间表的信息公开发布。