Mercedes-Benz（奔驰）现已完善了其销售阵容，导致负责规划跑车和越野车商品的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。令人惊讶的是，这款曾被公司视为最终产品并遭到淘汰的情景，却在两年后重新回归，而这一切都源于中国市场的需求。
据了解，R-Class有续留市场的机会，不仅因为中型休旅市场GLE以及个性化GLE Coupe产品线得到了完善，还因为全尺寸七人座市场正在逐渐复苏。此外，即便目前R-Class仅供中国市场，其一年内仍能实现12,000至14,000辆的销量，这表明该市场潜力巨大，但奔驰可能过早地收缩了自己的销售范围。
奔驰在2005年的纽约车展上首次展示了R-Class，但随着销量迅速下降，它决定在2012年退出美国市场，然后又在2013年离开欧洲。然而，在2015年，它将生产重心转移到中国，并意外地发现销量持续增长，甚至超过了2007年的峰值（1.3万辆）。
由于R-Class最初并不受欢迎，奔驰早在2013年就开始筹划新V-Class（于2014年初发布）的推出，以此结束R-Class的历史。但现在看来，R-Class不仅会继续销售，而且还有可能拓展新的市场并发展第二代车型。不过，该车是否会保留当前厢式/旅行版设计样式还未知，只是它未来可能采取跨界设计。
最终关于更新R-Class的问题，将由奔驰作出决定，没有任何具体时间表。
