奔驰R-Class在中国市场的逆袭故事：从销量低迷到再次上市，背后原因何许人也？
随着奔驰在中国市场的销售网络日益完善，副总裁Wolf-Dieter Kurz对于R-Class车型的销售周期感到犹豫，他考虑是否应该延长现有的销售时间，并继续开发第二代R-Class的可能性。这个曾被认为是最终退出市场的情景，现在却有了重新出发的机会，这一切都归功于中国市场对此类车型的强烈需求。
据了解，R-Class续留中国市场主要因素包括中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe产品线已经成熟，以及全尺寸七人座车辆市场销售回暖。尽管目前R-Class仅供给中国，但一年内仍然售出12000-14000辆，这显示了巨大的潜力空间，同时也反映出奔驰太早放弃一些销量稳定的市场。
2005年纽约车展上，奔驰首次展示了R-Class，它以其独特设计赢得了观众青睐。但美国市场上的销量迅速下降，最终导致2012年退出美洲、2013年离开欧洲，并改由美国AM General生产。但意外的是，在将重点转移到中国后，销量反而持续增长，上看2007年的1.3万辆。这让人们怀疑原来的决定是否正确。
然而，由于表现不佳，奔驰早已计划在新V-Class发布时结束R-Class生命周期。但现在看来，不仅如此，即使有机会继续卖，还可能会推出第二代产品，但它很可能不会保留当前厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。最终决定权仍然掌握在奔驰手中，没有任何具体更新时间表。
