在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被视为奔驰最不成功的产品之一，但它在中国市场上的表现却让人惊喜。据了解，R-Class续卖的主要原因是中型SUV市场GLE和个性化GLC Coupe等产品线发展完善，以及全尺寸七人座车辆市场销量回升。

此外，即便R-Class目前只对中国市场开放，其一年内仍能销售1.2万至1.4万辆，这证明了其在中国市场仍有巨大的潜力。然而，这也表明奔驰可能过于仓促地收尾了某些销售领域。

2005年纽约汽车展上，奔驰首次亮相R-Class，该车型旨在满足美国消费者的需求。但随后，它迅速失去了一席之地，导致原厂决定在2012年退出美国市场，并且2013年也离开欧洲。在2015年，由AM General代工生产并将重点放在中国市场上出售时，却意外取得了成功，甚至达到了2007年的销售水平（1.3万辆）。

由于R-Class最初的反应并不理想，加上新款V-Class（2014年初）的推出，让人们一度认为R-Class会成为历史。但现在看来，它不仅得以继续销售，还有机会进一步扩大其影响力并设计第二代车型——尽管这可能不会保留当前类厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。此刻，没有关于更新时间表或具体细节公开披露。