Mercedes-Benz（奔驰）现已构建了完善的销售体系，促使负责跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品线中最具挑战性且一度被视为最终退出市场的车型，在2年后却逆袭重登舞台，这一切都归功于中国市场。据悉，R-Class续留中国市场主要因素包括中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe等产品系列开发成熟，以及全尺寸七人座市场需求回升。此外，即便R-Class目前仅供中国市场，其一年内销量达到12000-14000辆，可见潜力巨大，只是奔驰过早放弃了某些销售领域。记得2005年纽约汽车展上，奔驰首次展示了R-Class，但随后美国市场销量急剧下降，最终决定在2012年退出美国，再于2013年离开欧洲地区，并由AM General代工生产，将重点放在中国市場上意外取得成功，甚至超过了2007年的美国销量（1.3万辆）。由于R-Class表现不佳，奔驰早在2013年就计划在新V-Class发布时结束R-Class生命周期。但现在看来，不仅R-Class将继续销售，还有可能扩大其市场份额并研发第二代车型，不过未来设计方向可能会转向跨界风格而非当前的厢式/旅行版样式。不过最终决策权仍掌握在奔驰手中，没有任何关于更新时间表的情况公布。