在Mercedes-Benz（奔驰）产品线的完善中，副总裁Wolf-Dieter Kurz对R-Class的销售周期和第二代车型的开发持有保留态度。尽管这款车曾经面临被取消的命运，但它凭借中国市场的强劲需求得以逆袭。R-Class延续销售的关键因素包括中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe以及全尺寸七人座车市场销量回升。

据统计，尽管R-Class目前仅供中国市场，但其一年内销售量达到12000-14000辆，这表明了巨大的潜力。然而，这也意味着奔驰可能过早地收复了某些市场。

2005年，奔驰在纽约车展上首次展示了R-Class，以满足美国对于全尺寸多人座车需求。但随后美国市场上的销量迅速下降，使得奔驰决定在2012年退出该地区，并且在2013年离开欧洲。在2015年，它改由AM General代工生产，并将主要销售目标转移到中国。

令人意外的是，随着时间推移，R-Class在中国市场上的表现越来越好，即使超过了2007年的最佳成绩（1.3万辆）。这一点让人们质疑原来的决策，因为最初计划是在新V-Class发布时淘汰掉R-Class。不过现在看来，R-Class不仅会继续销售，而且还有机会扩大其影响并规划第二代产品，但其设计风格可能会从现有的厢式/旅行版 车身转变为跨界风格。

最终是否更新R-Class还需待奔驰进一步考虑，其具体时间表尚未公布。