Mercedes-Benz（奔驰）现已构筑了完善的销售体系，促使负责跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品线中最为复杂且一度被视为终结销售的情形，却意外地得以在两年后重返市场，而这一切都归功于中国市场的活力！据了解，R-Class有机会续命主要是由于中型SUVGLE，以及个性化SUVGLE Coupe等产品策略成功，以及全尺寸七人座市场需求回升。此外，即便R-Class目前仅供中国市场，但其一年内售出12000-14000辆，可见潜在客户群仍然巨大，只是奔驰过早收割了销量高峰。自2005年纽约车展上亮相以来，奔驰选定R-Class作为对美国「全尺寸」多人座车款需求响应。然而，在销量初期表现良好之后，美国市场迅速放弃了对R-Class的喜爱，让原厂决定2012年退出美国市场，然后又在2013年离开欧洲，并于2015年将生产权转交给AM General。不过谁曾想，这次调整竟让R-Class迎来了不败之绩，其销售成绩甚至超越了2007年的水平（1.3万辆）。由于R-Class遭遇负面反应，奔驰早已计划在新V-Class（2014年初）发布时让它走进历史。但现在看来，不但如此，它还可能继续留存并扩大市场份额，同时也引发了关于未来第二代设计方向的问题。这一切依旧需待奔驰作出最终决断，而更新时间表则尚未揭晓。