Mercedes-Benz（奔驰）现已构建了完善的销售体系，促使负责跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品线中最具挑战性且一度被视为最终退出市场的情形，却意外地得到了延续，而这一切都归功于中国市场的活力。据悉，R-Class有机会继续留存主要是因为中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe等产品线已经成熟，以及全尺寸七人座市场需求逐渐回升。此外，即便R-Class目前仅供中国市场，但其一年销量达到12000-14000辆，这表明该市场潜力巨大，只是奔驰过早收割了销售成果。记得2005年纽约车展上，奔驰首次展示了R-Class以满足美国对全尺寸多人座车辆需求。但随后，在美国销量急剧下降后，原厂决定在2012年撤出美国市场，再加上2013年的欧洲撤退，最终2015年改由AM General代工生产并将重点放在中国市場。在令人意想不到的情况下，R-Class在中国竟然表现突出，上看2007年的销量水平（1.3万辆）。由于R-Class最初的反应不佳，奔驰早已计划在新V-Class（2014年初）发布时结束R-Class历史。不过现在看来，不仅如此，它甚至有可能再次扩展市场并规划第二代车型，不过其设计形式可能会转变为跨界风格。然而，最终决策权仍掌握于奔驰手中，没有任何时间表提及更新日期。