作为负责奔驰R-Class产品规划的副总裁，我 Wolf-Dieter Kurz 正在考虑是否延长这款车型的销售周期，并继续开发第二代车型的可能性。这款在奔驰产品线中曾经遭遇坎坷，甚至一度被视为最终销售车型的情景R-Class，在2年后竟然能够迎来转机，这一切都归功于中国市场的表现。

据我了解，R-Class有机会续留在市场上的主要原因，不仅是因为中型休旅市场GLE和个性化车型GLE Coupe产品开发到位，还有全尺寸七人座市场销售回升。尽管目前R-Class只供应中国市场，但一年的销售额达到了12000-14000辆，这说明了该市场仍然具有巨大的潜力，只是奔驰太早就收复了这个销售领域。

回顾历史，奔驰在2005年纽约车展上首次展示了R-Class，并选择美国作为其发售地。但随着时间推移，美国消费者的需求发生变化，使得原厂决定在2012年退出美国市场。此后2013年也离开欧洲地区，并将生产权委托给美国AM General公司。在2015年时，将销售重点放在中国 market上，却意外地取得了成功，上看到了2007年的销量（1.3万辆）。

由于R-Class在国际上的反应不佳，让我们早在2013年时就开始规划新V-Class（2014初）登场时让R-Class走入历史。但现在看来，不仅会继续卖，而且还有可能再拓展并规划第二代车型，不过它的设计风格可能不会保留现有的厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。然而，最终的决策权仍然掌握在我们的手中，关于何时更新或更换R-Class，我们还没有任何具体时间表。