Mercedes-Benz（奔驰）现已完善其销售阵容，导致副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。尽管这款车曾被原厂定位为最终产品，但在两年后竟然得以转机，这一切都归功于中国市场的活力。据了解，R-Class续留的主要原因包括中型休旅市场GLE和个性化GLC Coupe产品线，以及全尺寸七人座市场销量回升。值得一提的是，即便R-Class目前仅供中国市场，其一年内售出12000-14000辆，展现了巨大的潜力，只是奔驰过早收割了销售机会。
2005年纽约车展上，奔驰首次展示了R-Class，以满足美国对全尺寸多人座车需求。但随着销量迅速下降，原厂决定在2012年退出美国市场，然后再次离开欧洲地区。在2015年，由AM General代工生产，并将销售重点放在中国，却意外地取得了成功，上看2007年的销量（1.3万辆）。
由于反应不佳，加之新V-Class（2014年初）的发布，让人们预计R-Class将走进历史。但现在看来，不仅会继续出售，还有可能拓展市场并规划第二代车型，不过设计风格可能不会延续当前的厢式/旅行车形态，而是采取跨界设计。然而，最终决策权仍在奔驰手中，没有任何更新时间表。
