在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正考虑延长R-Class的销售周期，并且对开发第二代R-Class展开可能性评估。尽管这款车曾一度被公司列为最终退市车型，但它却在两年后逆袭，主要是由于中国市场的强劲需求。

据了解，R-Class有机会继续留存市场的一个关键因素是，它填补了中型SUV和个性化SUV（GLE Coupe）的空白，同时也受益于全尺寸七人座车辆市场销售的回暖。此外，即使R-Class目前仅供中国市场，但一年内仍然售出12,000至14,000辆，这表明该市场潜力巨大，只是奔驰可能过早地收尾了其销售计划。

为了满足美国消费者对于全尺寸多人座车辆的需求，奔驰首次展示了R-Class于2005年的纽约汽车展。然而，当销量急剧下降时，该品牌决定在2012年退出美国市场，并在2013年也撤出欧洲。随后，在2015年AM General接手生产并将重点放在中国市場上，却意外取得成功，上看到了2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class最初并不如预期般受到欢迎，加之V-Class新一代已经亮相，因此原定让其退出历史舞台。但现在看来，不仅如此，它甚至有机会再次扩大其影响力并推出第二代产品，但设计方向可能会从厢式旅行版转向跨界风格。不过，最终决策权仍掌握在奔驰手中，没有任何具体时间表公布关于更新R-Class的问题。