作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾经在奔驰产品线中遭遇困境，即将被取消，但它竟然能够在两年后重返市场，这一切都归功于中国市场的强劲需求。

据了解，R-Class有机会继续留存市场的一个关键因素是中型休旅车市场GLE和个性化版本GLE Coupe的成功，以及全尺寸七人座市场销售额缓慢回升。加之，即便R-Class目前只供应给中国市场，它仍然每年能卖出12000至14000辆，这证明了其巨大的潜力，而我也意识到我们可能太早地下定了这个销售领域。

回顾历史，我知道2005年的纽约汽车展上，我们决定推出R-Class以满足美国对全尺寸多人座车辆的需求。但随着时间的推移，美国消费者对此款车型失去了兴趣，导致销量急剧下降。在2012年，我们退出了美国市场，然后又在2013年离开欧洲，但意外的是，在将生产权转移到美国AM General之后，将销售重点放在中国时，我们发现销量居然比起2007年的最佳成绩（1.3万辆）还要高。

由于R-Class最初不受欢迎，因此我们早在2013年就计划让新V-Class（于2014年初发布）取而代之，让R-Class走进历史。但现在看来，不仅如此，它甚至还有可能继续出售，并且有望再次扩大其影响力并设计第二代产品。不过，其未来是否会保留现有的厢式或旅行版风格，还需要进一步考量。如果最终决定更新R-Class，那么具体何时进行改动，也尚未确定任何时间表。