在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这个曾经被公司视为最终销售阶段的车型，在过去两年的时间里却迎来了转机，这一切都是中国市场的驱动力。

据了解，R-Class有机会继续在市场上占有一席之地，不仅是因为中型SUV市场GLE和个性化SUVGLE Coupe已经得到了充分开发，还有全尺寸七人座车市售后回升带来的积极信号。尽管目前R-Class主要供应给中国市场，但一年内售出12,000至14,000辆车，这显示了潜在市场仍然巨大，只是奔驰太早就收敛了自己的销售领域。

追溯到2005年纽约汽车展，当时奔驰决定推出R-Class以满足美国对全尺寸多人座车辆需求。一开始销量喜人，但很快美国市场上的销量暴跌，让原厂决定2012年退出美国市场，然后再次离开欧洲地区。在2015年，生产权交由美国AM General负责，但意外的是，将其定位为中国主力产品，其销量甚至超过了2007年的最高点（13,000辆）。

由于R-Class在最初几年的反应并不理想，奔驰早已于2013年计划让新V-Class（于2014年初发布）取而代之，让R-Class走进历史。但如今看来,R-Class不仅将继续销售，而且还有可能进一步扩大其影响并规划第二代车型。不过，它们未来的设计可能不会保留当前厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。然而，最终决策权仍掌握在奔驰手中，没有任何关于更新时间表的具体信息。