在Mercedes-Benz（奔驰）产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这款曾被原厂视为最终退出市场车型，但却在2年后重返市场，原因主要归功于中国市场对其需求的增长。R-Class续卖的关键因素包括中型休旅市场GLE和个性化GLC Coupe产品线，以及全尺寸七人座车市段销量回升。
尽管R-Class目前仅供中国市场，但一年内售出12,000至14,000辆，这显示了巨大的潜力。不过，由于奔驰过早地收缩了销售领域，使得这款车需要重新评估其在全球市场的地位。R-Class最初亮相于2005年的纽约车展，并迅速获得成功，但随后的销量急剧下降，导致奔驰决定在2012年从美国市場撤出，并且2013年也离开欧洲地区。然而，在2015年，它转由美国AM General代工生产，并将销售重点放在中国上，此举意外取得巨大成功，即使超过了2007年的最高记录。
由于初期表现不佳，奔驰已经计划让新V-Class（首次亮相于2014年初）取代R-Class。但现在看来，不仅R-Class有机会继续销售，还可能扩大其市场份额并研发第二代产品，不过它可能会采取跨界设计而非现有的厢式/旅行版风格。最终决策权仍然掌握在奔驰手中，没有关于更新时间表的明确信息。
