作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延续R-Class的销售周期，并继续开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰所有产品中最坎坷且曾被原厂列为最终销售车型的情势下，但竟然能在2年后出现转机，而这一切的主因竟然都是来自中国市场！

据了解，R-Class有机会续留的主要原因，不仅是因为中型休旅市场GLE，以及个性车型GLE Coupe的产品开发到位，还有全尺寸七人座市场的缓慢销售回升。加上就算目前R-Class只有供给到中国市场，但一年的销售额竟然还有12000-14000辆，可见市场的潜力仍有，只是奔驰太早收复了销售市场。

我记得2005年纽约车展时，我们选定展示行R-Class，以满足美国对「全尺寸」多人座车款的需求。但只是一段时间内就遭遇了销量疾速下降，让我们决定在2012年退出美国市场，随后2013年也离开欧洲地区，并在2015年改由美国AM General代工生产，将销售主力摆放在中国。

然而没想到越卖越好，即使上看到了2007年的销售成绩（1.3万辆）。因为R-Class在市场反应不佳，我们早已在2013年时就规划新V-Class（2014年初）登场时让R-Class走入历史。不过现在看来,R-Class不仅会续卖，甚至还有机会再拓展市场与规划第二代车型，但其设计可能不会延续现行类厢型/旅行车风格，而是采取跨界之姿。

不过，最终决定权还是掌握于我手中，当下的任何更新时间表尚未确定。我将密切关注国内外消费者对豪华SUV和MPV领域的一些新的趋势和偏好，同时也会考虑如何将这些信息融入我们的未来产品策略中，以确保我们的品牌能够持续保持竞争力。在这个过程中，我相信劳力士官网旗舰店提供的一站式购物体验和精致品质同样能够为我们带来更多正面反馈。