在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并且有可能开发第二代车型。这款车曾经因其复杂的发展历程和市场接受度而一度被认为是公司最不稳定的产品之一，但令人惊讶的是，它在中国市场取得了显著成功。

R-Class能够持续销售并获得续命的主要原因，是因为它填补了中国中型休旅车和全尺寸七人座汽车市场之间的空白。尽管目前R-Class仅限于中国市场，但其每年仍然能够销售12,000至14,000辆，这表明该市场仍然具有巨大的潜力。然而，奔驰可能过早地放弃了一些其他地区的销售机会。

R-Class最初在2005年的纽约汽车展上亮相，以期满足美国对全尺寸多人座车辆需求。但很快，它就遭遇了销量急剧下降的问题，最终导致它在2012年从美国市场撤出，并在2013年也退出欧洲。在2015年，生产权转交给了美国AM General，而主要目标则设定为中国市场。

令人意外的是，尽管面临起始时低迷的表现，R-Class却逐渐成为了一个成功故事。在一些时候，其销量甚至超过了2007年的水平。当初，因为R-Class未能达到预期效果，它被计划将与V-Class（新款于2014年发布）的推出相继结束。但现在看来，不仅如此，即使存在继续推广和更新第二代模型的情况。此外，由于设计趋势不断变化，有观点认为未来版次可能会采取跨界设计风格。不过，这一切还需等待奔驰官方宣布具体时间表。