Mercedes-Benz（奔驰）现已完善了其销售阵容，导致负责规划跑车和越野车商品的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品中经历了最艰难的时期，并一度被公司视为最后一批销售车型，但它竟在两年后重返市场，这一切都归功于中国市场。

据悉，R-Class有机会继续销售主要是因为中型SUVGLE和个性化版本GLE Coupe产品线已经成熟，同时全尺寸七人座市场也出现了销量回升。值得注意的是，即便R-Class目前仅供中国市场，其一年内的销量达到1.2万至1.4万辆，这表明该市场仍然充满潜力，只是奔驰过早地退出了一些销售领域。

2005年，奔驰选择在纽约汽车展上展示R-Class，以满足美国对全尺寸多人座车需求。但随着时间推移，美国市场对R-Class的接受度迅速下降，使得公司决定在2012年退出美国市場。紧接着，在2013年它也离开了欧洲，然后是在2015年由美国AM General代工生产，并将主要销售对象定位到中国。这份逆袭之旅甚至让其-sales performance接近2007年的水平（12,000辆）。

由于R-Class最初就未能获得良好的响应，因此奔驰早在2013年就开始筹划新V-Class（于2014初发布）的同时，让R-Class走入历史。但现在看来，不仅如此，它还可能会持续出售，并且有机会扩大其影响范围并规划第二代产品。不过，这次设计可能不会保留当前类别厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。此外，最终决策权仍掌握在奔驰手中，没有任何关于更新计划或时间表的事项。