Mercedes-Benz（奔驰）现已完善其销售阵容，让负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。尽管R-Class在奔驰产品线中经历了艰难时期，甚至一度被原厂视为最终退出市场的产品，但它竟在两年后复苏，而这一切都归功于中国市场。

据了解，R-Class得以继续存在的关键因素包括中型休旅市场GLE以及个性化GLC Coupe等产品线的成熟，以及全尺寸七人座市场需求增长。即便目前R-Class仅限于中国市场，其一年内售出12,000至14,000辆，这表明该市场仍有巨大的潜力，只是奔驰太早放弃了一些销售机会。

2005年纽约汽车展上，奔驰首次展示了R-Class，以满足美国对大型多人座车款需求。但随着销量迅速下降，奔驰决定2012年从美国市场撤离，并在2013年也离开欧洲。在2015年，它改由美国AM General代工生产，并将重点放在中国市场上，不料销量反而持续攀升，即使达到了2007年的水平（1.3万辆）。

由于R-Class表现不佳，奔驰已经在2013年计划让新V-Class（于2014初推出）取代它。不过现在看来，R-Class不仅会继续销售，而且还有可能扩大其市场份额并开发第二代车型，但这次可能不会采用传统厢式或旅行车设计，而是采取跨界风格。然而，最终决策权仍然掌握在奔驰手中，没有任何关于更新时间表的情况公布。