作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延长R-Class的销售周期，并且探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被原厂列为最终销售车型，但它在中国市场竟然能在2年后重新站稳脚跟，这一切都归功于中国市场的强劲需求。

据了解，R-Class有机会继续留在市场上的主要原因之一，是因为中型休旅市场GLE和个性化GLC Coupe产品线已经得到了完善。此外，全尺寸七人座市场也开始出现销售回升。虽然目前R-Class仅供给中国市场，但一年内仍能卖出12000-14000辆，这说明了该市场仍然具有巨大的潜力。

我清楚记得，当奔驰决定在2005年的纽约车展上展示R-Class时，我们看到了美国对全尺寸多人座车款的巨大需求。但是，一旦销量达到了高峰，它们就迅速下降，最终导致我们决定在2012年退出美国市场，并且2013年也离开了欧洲地区。然而，在2015年，我们将生产重心转移到中国，并由美国AM General代工生产。这一策略意外地成功，上看了2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class最初的表现不佳，我们早已计划让其退役，让新V-Class（2014年初）取而代之。但现在看来，R-Class不仅能够续卖，还可能会进一步拓展市场并规划第二代车型。不过，无论如何，最终决策权还是掌握在我手中何时更新或更换这款产品目前还没有明确时间表。