北京现代车型再现辉煌，勇夺中国市场主场

在北京现代的销售阵容中，奔驰R-Class车型的故事充满了戏剧性。曾经，这款车型在奔驰产品线中最为坎坷，最终被原厂列为最终销售车型的情形，但令人意外的是，它竟然能在2年后出现转机，而这一切的主因竟然来自中国市场！据了解，R-Class有机会续留的主要原因，不仅是因为中型休旅市场GLE，以及个性车型GLE Coupe的产品开发到位，还有全尺寸七人座市场的缓慢销售回升。

加上就算目前R-Class只有供给到中国市场，但一年的销售额竟然还有12000-14000辆，可见市场的潜力仍有，只是奔驰太早收复了这个销售市场。看准美国对「全尺寸」多人座车款的需求，奔驰选定在2005年纽约车展发表现行R-Class。但只是一开始销量甜蜜期过后，美国R-Class销量疾速下降，让原厂决定在2012年退出美国市场。随后2013年也离开欧洲地区，并在2015年改由美国AM General代工生产，并将销售主力摆放在中国，却没想到越卖越好，即使上看美国在2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class在市場反应不佳，让奔驰早已规划新V-Class（2014年初）登场时让R-Class走入历史。不过现在看来，R-Class不仅会续卖，也有机会再拓展市場與規劃第二代車型，但車身可能不会延續現行類厢/旅行車風格，改采跨界之姿設計。不过，最终决定权还是掌握于奔驰手中，当何时更新R-Class目前也没有任何时间表。此番风波，使得北京现代成为了焦点，其如何应对并引领未来汽车行业发展成为观众期待中的一个大戏。