在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这个曾经一度被视为最终销售版本，但后来却因中国市场而重新焕发生机的R-Class，其复苏之路充满了逆袭故事。

据悉，R-Class能否继续留存市场主要依赖于几个关键因素。一方面是中型SUV市场GLE和个性化款式GLE Coupe产品线已经趋于成熟；另一方面，全尺寸七人座车辆市场虽然增长缓慢，但仍有潜力。此外，即使R-Class目前仅供中国市场，其一年的销量达到了12000-14000辆，这表明该地区仍有巨大的发展空间。尽管如此，奔驰可能会过早地收紧其在美国和欧洲市场上的销售策略。

2005年纽约汽车展上，奔驰首次亮相全尺寸多功能乘用车R-Class。不过，在短暂的热销期之后，美国市场对其需求迅速下降，最终导致奔驰在2012年决定退出该国。这之后，又是在2013年离开了欧洲。但令人意外的是，当它将生产权转交给美国AM General并专注于中国市场时，却迎来了意想不到的成功，上看2007年的最高销量（1.3万辆）。

由于初期表现不佳，加上V-Class新款（2014年初）的推出让人认为R-Class将走入历史。但如今，它不仅续卖，而且甚至有望扩大规模并计划第二代设计。在跨界设计方向上进行变革或许是未来唯一可行之道。然而，最终决策权还掌握在奔驰手中，没有任何时间表公布何时更新这款传奇车型。