奔驰R-Class逆袭：中国市场的奇迹再现

在Mercedes-Benz（奔驰）不断丰富其销售阵容后，副总裁Wolf-Dieter Kurz负责的商品规划团队开始考虑延长R-Class车型的销售周期，并探索开发第二代产品的可能性。令人惊讶的是，这款曾一度被原厂视为最终销售车型并面临取消的情势，在仅仅两年的时间内竟然有了转机之举，而这一切都源于中国市场对它无限憧憬。

据了解，R-Class得以续留主要原因包括中型休旅市场GLE和个性化车型GLE Coupe产品线完备，以及全尺寸七人座市场销量缓慢回升。尽管目前R-Class只供应给中国市场，但一年内能够售出12000-14000辆，可见其潜力巨大，只是奔驰可能太早收场了。

2005年纽约车展上，奔驰首次亮相R-Class，以满足美国对全尺寸多人座车款需求。但不幸的是，一旦销量下降，该品牌决定在2012年退出美国市场，并于2013年也离开欧洲地区。在2015年，由美国AM General代工生产，并将重点放在中国市场上，意外地取得了成功，上看2007年的销售成绩（1.3万辆）。

然而，由于R-Class在市场反应不佳，加上新V-Class（2014年初）的登场，使得原厂早在2013年就计划让R-Class走进历史。但现在看来，不仅如此，它甚至有机会继续卖出，还有可能拓展新的市场与规划第二代车型。不过，其设计风格可能不会延续现有的厢式/旅行车形态，而是采取跨界设计。

最终是否更新还需奔驰决断，没有任何具体时间表。