Mercedes-Benz（奔驰）现已完善了其销售阵容，导致负责规划跑车和越野车商品的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品中经历了最艰难的时期，并一度被公司视为最后一批销售车型，但它竟在两年后重返市场，这一切都归功于中国市场。

据悉，R-Class续卖的一个关键因素，不仅是中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe的成功，还有全尺寸七人座市场需求的逐渐回升。加上即便只对中国市场开放，R-Class一年内仍能售出1.2万至1.4万辆汽车，这表明该市场潜力巨大，只是奔驰太过早地放弃了这个销售领域。

2005年纽约车展上，奔驰首次展示了R-Class，以满足美国对全尺寸多人座汽车需求。但随着销量迅速下降，原厂决定在2012年退出美国市场，再后来在2013年也离开欧洲地区。在2015年，由美国AM General代工生产并将重点放在中国市場，该品牌意外获得成功，即使超过了2007年的销量记录（1.3万辆）。

由于R-Class初期反应冷淡，加之新V-Class（2014年初）的发布让R-Class走向历史边缘，现在看来它不仅会继续销售，而且还有机会扩大市场份额并研发第二代产品。不过新款可能不会保留现有的厢式/旅行车设计，而是采取跨界风格。此事还需待奔驰官方宣布时间表。