Mercedes-Benz（奔驰）现已构建了完善的销售网络体系，促使负责奔驰跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的市场占有期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管这款在奔驰产品线中遭遇重重考验，并一度被视为最终退市的车型，但令人惊讶的是，它竟然能在两年后重新焕发生机，而这一切转变主要归功于中国市场。

据了解，R-Class续留市场的关键因素，不仅包括中型SUVGLE以及个性化SUVGLE Coupe产品线得以顺利发展，还有全尺寸七人座车辆市场需求逐渐回升。更值得一提的是，即便R-Class目前仅供中国市场，其一年内销售量仍达12000-14000辆，这表明该市场潜力尚未被完全挖掘，只是奔驰太早宣布收尾。

鉴于美国对全尺寸多人座汽车需求旺盛，奔驰决定在2005年的纽约汽车展上首次亮相R-Class。不料，一度风靡一时后，美国R-Class销量迅速下滑，使得原厂决定2012年退出美国市场，并随后2013年也从欧洲撤出。在2015年，由AM General代工生产并将重点投放至中国市場，却意外地取得了良好的销量表现，即接近2007年的销售水平（1.3万辆）。

由于R-Class初期反应冷淡，加之新V-Class（2014年初发布）的出现，让人们预计它将步入历史尘封。但如今看来,R-Class不仅不会消失，还有可能再扩大其影响范围并规划第二代车型，但设计方向可能会偏离当前厢式/旅行版样式，以跨界设计取而代之。不过，最终决策权仍掌握在奔驰手中何时更新R-Class则无具体时间表。