作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延长R-Class的销售周期，并且探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被原厂列为最终销售车型，但它在中国市场竟然能在2年后重新站稳脚跟，这一切都归功于中国市场的强劲需求。
据了解，R-Class有机会继续留在市场上的主要原因之一，是因为中型休旅市场GLE和个性化车型GLE Coupe产品线已经完善。此外，全尺寸七人座市场的销售也出现了回升。这让我意识到，即使目前R-Class只供给中国市场，其一年内的销售额达到12,000-14,000辆，也显示出巨大的潜力。
我记得，当奔驰决定在2005年纽约车展上展示R-Class时，我们是基于美国对全尺寸多人座车款需求而做出的决策。但当销量迅速下降后，我们不得不在2012年退出美国市场，并且2013年也离开了欧洲地区。然而，在2015年将生产权交给美国AM General后，将销售重点放在中国 market上，结果却意外地取得了成功，上看到了2007年的销量水平（1.3万辆）。
由于R-Class初期表现不佳，我们早已计划在新V-Class（2014年初）发布时让其走入历史。但现在看来，R-Class不仅会继续卖，还可能有机会拓展更多新的领域并规划第二代产品。不过，最终是否更新以及何时更新还没有明确时间表。我会密切关注情况发展，为未来做好准备。
