在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被视为奔驰最不成功的产品之一，但它在中国市场却展现出逆袭之势。在2年内，R-Class实现了转机，而这一切都是由中国市场带来的机会所驱动。

据了解，R-Class续留市场主要原因包括中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe以及全尺寸七人座车市场销售回升。即便R-Class目前仅供中国市场，其一年内的销售量达到12000-14000辆，这表明该市场潜力巨大，只是奔驰过早放弃了这个市场。

2005年纽约车展上，奔驰首次亮相了R-Class，该款车旨在满足美国对全尺寸多人座车需求。然而，一旦销量开始下滑，原厂决定2012年退出美国市场，并于2013年离开欧洲地区。2015年，它改由美国AM General代工生产，并将重点放在中国市场上。这一转变意外地取得巨大成功，上看2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class在国内外反应冷淡，加之新V-Class（2014年初）的出现，让人们预测R-Class将走进历史。但现在看来，这款豪华MPV不仅会继续出售，而且有可能再次扩张其领域并推出第二代设计，不同于现行厢体/旅行版风格，而是采取跨界设计。不过，最终决策权仍然掌握在奔驰手中，没有任何更新时间表发布。