它既能肆意地在荒郊野岭撒野，又能体面地出入五星豪华酒店。这次中期改款，大幅提升了外在的豪华气质，而骨子里吃苦耐劳的精神丝毫未变。同时，国内市场138.6万元的起售价相比老款降价幅度超过35万，这个价格虽然不算便宜，但仅凭皮实、可靠、耐用的良好口碑，新款LX570依然具备极高的性价比。

与中东地区严苛异常的地貌和气候环境相比，任何带有人工痕迹的越野场地只能算是小儿科。所以“越野”二字不仅意味着强大的通过性能，更代表着可靠的野外生存能力，任何华而不实的花拳绣腿在这里无异于自欺欺人。事实上，我在阿联酋见到的丰田兰德酷路泽比雷克萨斯LX570还要多得多，它们可以同时出现在大漠荒野，但后者显然比前者更能体面地出入哈利法塔的阿玛尼酒店。

新款雷克萨斯LX570将里里外外精心倒饬了一番之后，其豪华气质得到大幅提升。在公路性能和豪华氛围上的提升一定是基于专业级的越野性能基础之上的。而对于但凡影响到越 野性能的大量变化，这台车都是非常谨慎的大梁车身，以及为了确保野外恶劣环境下的耐用性采用液压悬架，不使用空气悬架。

动力传动系统方面，与竞争对手相比，该车依然沿用5.7升V8发动机，为用户提供了从不挑食、高效且充足动力的保障。此外，该车拥有舒适驾驶特征：轻盈油门踏板和方向盘转向、线性而非暴力的动力响应以及宁静车厢环境，使得即便是在最激进模式下，也难以期待有趣驾驶体验。

然而，在真正领教LX570越野实力时，却发现它并不只是一个能够承受各种恶劣条件下的战士，它还是一位能够让你感受到高速行驶乐趣的人物。在冲沙项目中，即使是菜鸟也能轻松享受刺激和乐趣，因为该车配备了多地形选择系统（MTS）和自动爬行控制系统两大神器，无论是在侧坡、驼峰、卵石路或交叉轴等常见越野路面，都过得从容淡定，没有任何悬念。