作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延长R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾经在奔驰产品线中遭遇困境，即将被取消，但它竟然能够在两年后重获生机，这一切都归功于中国市场的强劲需求。

据我了解，R-Class有机会继续留存市场主要是因为中型休旅车市场GLE和个性化GLC Coupe产品线发展完善，以及全尺寸七人座市场销量缓慢回升。此外，即便目前只对中国市场提供供应，但一年内仍能卖出12000至14000辆，这显示了巨大的潜力，只是奔驰太过早地收缩了销售范围。

我记得，当时选择在2005年的纽约汽车展上推出R-Class时，我们确信这款全尺寸多人座车将满足美国消费者的需求。但随着时间推移，美国的销量迅速下降，最终决定在2012年退出美国市场。而2013年也离开了欧洲地区，在2015年改由AM General代工生产，将销售重点放在中国。然而意外的是，不仅没有减少，而是在某些方面甚至超过了2007年的最佳成绩（1.3万辆）。

由于R-Class在市场上的表现不佳，我们早在2013年就开始规划新V-Class（即将于2014年初发布）来取代它，让其走进历史。但现在看来,R-Class不仅会继续销售，而且还有可能再次扩大其影响并计划第二代车型。不过，它很可能不会保留现有的厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。

最终的决策权仍然掌握在我的手里，没有任何具体时间表提及何时更新R-Class。