Mercedes-Benz（奔驰）目前正逐步完善其在中国市场的销售网络，这一举措让负责该品牌跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并对开发第二代车型持有开放态度。值得注意的是，尽管R-Class曾一度被公司视为最终将退出市场的一款产品，但它竟然能够在两年后重获新生，而这一切都归功于中国市场的强劲需求。

据了解，R-Class续发售的主要原因之一是中型SUV和个性化SUV（如GLE Coupe）的成功推出，以及全尺寸七人座车辆市场销量的回升。此外，即便R-Class目前仅供中国市场，其每年的销售额仍然保持在12000-14000辆左右，这表明了该市场潜力巨大，只是奔驰可能过早地收场了。

记得2005年纽约汽车展上，奔驰首次亮相R-Class，它看到了美国消费者对于全尺寸多人座车辆的大量需求。然而，一旦销售初期热潮过去，美国地区对R-Class的购买量迅速下滑，最终导致公司决定2012年退出美国市场，并随后也离开欧洲。在2015年，生产权转交给了美国AM General，但令人意想不到的是，在专注于中国市场后,R-Class反而取得了显著成绩，甚至超过了2007年的最佳销量（1.3万辆）。

由于R-Class最初在市场上的反应并不理想，加之V-Class即将到来的发布，因此公司早已计划在2013年让R-Class退役。不过现在看来，不但如此，还有机会继续提供这款车型并发展第二代产品。不过，它很可能不会保留现有的厢式/旅行版设计，而是采取跨界设计。这一切还需等待奔驰最终决定。