Mercedes-Benz（奔驰）现已完善其销售阵容，导致负责规划跑车和越野车商品的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期并继续开发第二代车型。尽管这款在奔驰产品中最为复杂且一度被视为终极销售情境的R-Class，在2年后重新获得新生，这一切都归功于中国市场。据悉，R-Class续留的关键因素不仅是中型休旅市场GLE以及个性化GLC Coupe产品开发成熟，还有七人座全尺寸市场销量回升缓慢。此外，即便R-Class目前只供中国市场，其一年内仍能售出12000-14000辆汽车，展现了巨大的潜力，只是奔驰过早收获了销售市场。
了解到美国对全尺寸多人座车型需求，便于2005年纽约车展上由奔驰推出了R-Class。然而，一旦达到高峰，美国R-Class销量迅速下降，使得原厂决定2012年退出美国市场，并在2013年也离开欧洲地区，最终改由美国AM General代工生产，将重点放在中国，但意外地销量持续增长，上看2007年的成绩（1.3万辆）。
由于R-Class反应冷淡，奔驰早在2013年就计划让新V-Class（2014初发表）取代其位置，让它走进历史。但现在看来，不仅会延续销售，而且可能还有机会扩大市场并规划第二代车型，但设计风格可能不会沿用当前厢式/旅行版，而是采取跨界设计。不过，最终决策权还掌握在奔驰手中，没有任何时间表提及何时更新R-Class。
