奔驰R-Class逆袭，中国市场的神奇力量

随着Mercedes-Benz（奔驰）在中国市场的持续成长，负责奔驰跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz开始考虑延续R-Class的销售周期，并探讨开发第二代车型的可能性。这个曾经被原厂列为最终销售车型并一度在美国和欧洲市场遭到放弃的情景，现在却因为中国市场而重新焕发生机。

据了解，R-Class有机会继续留存在市场上的主要原因，是由于中型休旅车GLE以及个性化GLE Coupe产品线已经完善，同时全尺寸七人座汽车市场也出现了销售回升的趋势。尽管目前R-Class仅供给中国市场，但一年内仍然能够实现12,000至14,000辆销量，这表明该款车仍具有巨大的潜力，只是奔驰太过于早期收尾了一个热门销售时期。

2005年纽约汽车展上，奔驰首次亮相R-Class，此后虽然其销量迅速下降，最终决定在2012年退出美国市場，并于2013年离开欧洲。但令人意外的是，在将生产权转交给美国AM General并专注于中国市场后，其销量反弹至与2007年的水平，即1.3万辆。

由于其不佳的市场反应，奔驰早已计划让新V-Class（2014年初发布）的登场标志着R-Class走向历史。在现在看来，不仅如此,R-Class甚至还有机会再度拓展其存在范围并推出第二代车型。不过，该款新的设计可能不会继承现有的厢式/旅行版风格，而是采取跨界设计。然而，最终决策权还掌握在奔驰手中，没有任何具体时间表提及何时更新这款传奇車種。