Mercedes-Benz（奔驰）目前正逐步完善其在中国市场的销售阵容，导致负责该品牌跑车和越野车产品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz考虑延长R-Class的销售周期，并且探讨开发第二代车型的可能性。值得一提的是，尽管R-Class曾一度被原厂宣布为最终销售车型，但它却能够在两年后重返市场，这一切都归功于中国市场对其需求的恢复。据了解，R-Class有机会继续留存在中国市场主要是因为中型休旅车市场GLE以及个性化车型GLE Coupe产品线已经趋于成熟，以及全尺寸七人座汽车市场销量缓慢增长。此外，即便目前R-Class仅供给中国市场，其每年的销售额仍然达到12,000到14,000辆，这表明了该市场仍然具有巨大的潜力，只是奔驰可能过早地放弃了一些销售机会。

回顾一下，奔驰选择在2005年的纽约汽车展上首次展示R-Class，以满足美国消费者对全尺寸多人座汽车的需求。但随着时间推移，美国市场对于R-Class的接受度迅速下降，最终导致奔驰在2012年退出了美国市場。在2013年，它也离开了欧洲地区，并改由AM General公司代工生产，并将重点放在了中国市场上。令人意外的是，即使面对初期不佳的情形，随着时间推移,R-Class竟然能取得比2007年的最高销量还要好的成绩。

由于R-Class最初并不受欢迎，加之新款V-Class（2014年初）的发布让人们预测它将会成为历史，但现在看来情况似乎有所不同。除了续卖现有的版本之外，有传言指出奔驰正在考虑为第二代R-Class采用跨界设计风格。这一切听起来似乎是一个转变，但至今没有任何关于何时更新此款车型的问题得到官方确认。