在Mercedes-Benz（奔驰）产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这款曾被原厂视为最终退出市场车型，但却在两年后重返舞台，主要原因是中国市场的强劲需求。据悉，R-Class续留的关键因素包括中大型SUVGLA和个性化SUVGLE Coupe等产品组合，以及全尺寸七人座市场需求回升。

尽管目前R-Class仅供中国市场，但一年内已售出1.2万至1.4万辆，这表明其潜力尚未被完全挖掘。奔驰最初于2005年纽约车展上亮相R-Class，以满足美国对全尺寸多人座车辆的需求。但随着销量迅速下降，奔驰决定在2012年撤出美国市场，并在2013年也离开欧洲。在2015年，它改由美国AM General代工生产，并将销售重点放在了中国市场上，此举意外取得了巨大的成功，上看2007年的销量水平。

由于R-Class表现不佳，加之新V-Class（2014年初）的发布让它走向历史边缘。不过现在看来，R-Class不仅将继续销售，而且有望进一步扩大市场份额并规划第二代产品。但是否改变现有的厢式/旅行版风格采取跨界设计仍待定，最终决策权还掌握在奔驰手中，没有任何具体时间表。