随着Mercedes-Benz（奔驰）在中国市场的成功，负责奔驰跑车和越野车商品规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz开始考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这款曾一度被原厂视为最终销售车型并且面临市场挑战，但却在2年后迎来了逆转，这一切都归功于中国市场。

据了解，R-Class有机会继续留在市场主要是因为中型休旅车GLC以及个性化GLC Coupe产品线已经完善，同时全尺寸七人座市场也出现了销售回升。尽管目前R-Class仅供给中国市场，但一年内仍然达到了12000-14000辆的销售额，这表明该市场潜力尚未被完全挖掘。

Mercedes-Benz选择2005年纽约汽车展亮相推出R-Class，以满足美国对全尺寸多人座车需求。但不久之后，美国市場銷量急剧下降，导致奔驰决定2012年退出美国市場，再次离开欧洲地区，并将生产权转交给AM General公司。在2015年，将主打中国市场，却意外地销量持续增长，上看2007年的峰值成绩（1.3万辆）。

由于R-Class表现不佳，奔驰早已在2013年计划让新V-Class（于2014年初上市）取而代之，让R-Class走向历史。然而，现在看来，不仅R-Class能够续卖，还有可能进一步拓展其影响力并规划第二代产品。不过，其设计风格可能不会维持现有的厢式/旅行车形态，而是会采取跨界设计。此事是否会成真还需待奔驰官方宣布具体时间表。