在Mercedes-Benz（奔驰）现有的产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾被视为最终销售完结的车型，但它在中国市场却奇迹般地重获新生。这一切都归功于中国市场对中型休旅车和个性化车型GLE Coupe的巨大需求，以及全尺寸七人座市场销售回升。

据了解，R-Class得以继续留存主要原因包括了中型休旅市场GLE和个性化GLC Coupe产品线成功，以及全尺寸七人座市场逐渐复苏。此外，即便R-Class目前仅限于供给中国市场，其一年内仍能实现12,000至14,000辆销量，这表明其潜力尚未完全发挥，只是奔驰太早宣布收场。

自2005年纽约汽车展上首次亮相以来，R-Class就一直受到美国消费者的欢迎。然而，在销量达到巅峰后不久，它迅速失去吸引力，使得奔驰决定在2012年退出美国市场。随后它也离开了欧洲，并由AM General代工生产。但令人意外的是，在将重点放在中国市场之后，R-Class反而取得了突破性的成绩甚至超过了2007年的最佳销量（13,000辆）。

由于R-Class最初并不受好评，当V-Class（2014年初）发布时，它似乎注定要成为历史上的一个脚注。但现在看来，不仅如此，它还可能会持续销售并有机会扩大其影响范围，并推出第二代产品。不过，这一决定最终还是取决于奔驰公司，而具体时间表则没有公布。