作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延长R-Class的销售周期，并且探讨开发第二代车型的可能性。尽管R-Class曾经在奔驰产品线中遭遇困顿，甚至一度被视为最终销售车型，但它竟然能够在两年后重获生机，这一切都归功于中国市场的支持。

据我了解，R-Class有机会继续留存市场主要原因是中型休旅市场GLE以及个性化车型GLE Coupe产品线已经成熟，同时全尺寸七人座市场也出现了销售回升。即便目前R-Class仅供给中国市场，其一年内的销量达到12000-14000辆，这表明该市场仍具潜力，只是奔驰可能过早收场了。

记得在2005年纽约车展上，我们展示了R-Class，并希望它能满足美国对“全尺寸”多人座汽车需求。但不幸的是，一旦销量下降，我们决定在2012年退出美国市场，然后再次离开欧洲地区。在2015年，我们将生产和销售任务交由美国AM General代工，但谁知这款车却在中国取得意外成功，上看2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class最初的表现不佳，我们早已计划让其走向历史，在新V-Class（2014年初）发布时让它告别舞台。但现在看来，不仅R-Class会继续卖，还有机会扩大其影响并规划第二代。这次，它或许不会沿用现有的厢式/旅行风格，而是可能采取跨界设计路线。不过，最终决定权还是掌握在我们手中，没有任何时间表更新此事。