作为负责奔驰跑车、越野车商品规划的副总裁，我，Wolf-Dieter Kurz，正在考虑延续R-Class的销售周期，并继续开发第二代车型的可能性。虽然这款在奔驰产品线中曾经遭遇过坎坷，但它竟然能在2年后重新站稳脚步，而这一切都归功于中国市场。

据我了解，R-Class有机会续留的主要原因，不仅是因为中型休旅市场GLE，以及个性车型GLE Coupe的产品开发到位，还有全尺寸七人座市场的缓慢销售回升。加上即使目前R-Class只有供给到中国市场，但一年的销售额竟然还有12000-14000辆，可见市场的潜力仍有，只是奔驰太早收复了销售市场。

看准美国对「全尺寸」多人座车款的需求，我公司决定在2005年纽约车展发表行R-Class。但是销售甜蜜期一过后，美国R-Class销量疾速下降，让我们决定在2012年退出美国市场。随后2013年也离开欧洲地区，并在2015年改由美国AM General代工生产，将销售主力摆放在中国，却没想到越卖越好，甚至上看美国在2007年的销售成绩（1.3万辆）。

由于R-Class在市场上的反应不佳，我们早已在2013年时就规划新V-Class（2014年初）登场时让R-Class走入历史。不过现在看来,R-Class不仅会续卖，甚至还有机会再拓展市场与规划第二代车型，但车身可能不会延续现行类厢型/旅行车风格，而是改采跨界之姿设计。不过最终的决定权还是掌握在我手中，有何时更新R-Class目前还没有任何时间表。