华晨奔驰R-Class逆袭重登中国舞台，乘风破浪再启航

在华晨旗下的奔驰品牌中，R-Class车型曾经是一段曲折的历史。它从2005年在纽约车展上亮相，一度被视为一款具有前瞻性的全尺寸多功能车，但随后却因销售不佳而遭到原厂的弃用。2012年，它退出了美国市场，而在2013年，也离开了欧洲的销售行列。但命运似乎对它又重新颔首，因为2015年，它转而由美国AM General代工生产，并将销售主力放在了中国市场。

然而，这次出发与之前截然不同。尽管R-Class曾一度被规划走入历史，在新V-Class（2014年初）上市时让其告别人世，但现在看来，它并未真正地结束自己的故事。在中国市场上的表现引起了华晨和奔驰高层的关注，他们发现这一款车型仍然有着巨大的潜力。

据了解，R-Class有机会续留的主要原因，是因为中型休旅市场GLE，以及个性化倾向较强的消费者对于GLE Coupe产品开发到位所表现出的热情。此外，全尺寸七人座市场虽然缓慢增长，但也为R-Class提供了一定的发展空间。

数据显示，即使只供应给中国市场的一年的销量仍然达到1.2万至1.4万辆，这表明该市场对这款车型仍有很大需求。这一点甚至超过了2007年的美国销售水平（1.3万辆），这无疑是令人惊喜的一幕。

不过，这一切并不意味着奔驰会立即决定继续生产或更新现有的R-Class设计。一旦决定更新，将不会简单地沿用现有的厢式/旅行车设计模式，而是可能采取更具跨界特色的设计路径。不过，对于何时进行更新，目前还没有任何明确时间表或计划发布。

总之，华晨旗下奔驰R-Class这个曾经备受争议、又一次踏上了重返中国市场的人生历程，让我们期待它能如何继续演绎自己的传奇故事，并见证其未来是否能够迎接新的挑战和机遇。