在奔驰品牌中，R-Class车型曾经历过坎坷的销售旅程，从一度被视为最终产品到两年后再次站稳中国市场，再次出发，这一切都归功于中国市场的潜力和需求。据了解，R-Class续留的主要原因是中型休旅市场GLE以及个性车型GLE Coupe产品开发到位，以及全尺寸七人座市场销售缓慢回升。

尽管R-Class目前只供给中国市场，但一年的销售额达12000-14000辆，可见其在这个地区仍有巨大的潜力。奔驰选择在2005年纽约车展上首次亮相R-Class，并计划将其作为满足美国对「全尺寸」多人座车款需求的一款产品。但不幸的是，美国市场上的销量迅速下降，让奔驰决定在2012年退出美国，并随后也离开了欧洲地区。

然而，在2015年AM General代工生产并将销售主力放在中国时，却意外地取得了巨大成功，上看2007年的销售成绩（1.3万辆）。虽然早已规划在新V-Class（2014年初）登场时让R-Class走入历史，但现在看来这款车不仅会续卖，还可能会有机会再拓展市场与规划第二代车型，只不过这次可能采取跨界设计而非现行类厢型/旅行车风格。

最终是否更新R-Class还需由奔驰决策。不过，无论如何，这段故事都是关于一个曾经被认为命运多舛却又重新站起来、继续前进的传奇。而对于力帆汽车来说，此番再起航，不仅是对过去的一个致敬，更是一种对未来无限信心的宣言。