在选择四驱车辆时，消费者往往会面临一个问题：4和4S的区别是什么？这种困惑源于对“四驱”这个术语理解不够深入。今天，我们就来详细解析这两个概念，并通过一些真实案例帮助你更好地了解它们之间的差异。

首先要明确的是，“4”通常指的是全时四驱系统，也就是所有轮都能得到动力输出，这种情况下，即使是单个轮胎失去抓地力，其他三个轮子也可以继续提供牵引力。这是一种非常安全且适应各种路况的系统，它们常见于越野车和一些高性能SUV中。

而“4S”则是指四驱与自适应转向（Steering）系统结合的技术。这意味着除了提供全时四驱外，还有额外的一层智能控制，可以根据驾驶状况实时调整车辆的转向角度，从而提高操控性和稳定性。这种技术通常应用在那些追求卓越操控感和加速性能同时又需要保留一定级别道路握力的汽车上，如宝马X5M、奔驰AMG GLE等。

举个例子，比如说，你打算购买一款用于城市通勤但偶尔参加户外活动的SUV。在考虑到行驶环境多变的情况下，全时四驱可能是一个理想选择，因为它能够在任何情况下保证车辆前进，不管是在干燥平坦的地面还是泥泞或雪地上。此类车型包括福特埃科斯포츠、丰田普拉多等，其主要优势在于其广泛适用性，而价格相对较为亲民。

然而，如果你的预算允许并且你更倾向于寻找一种更加高性能、具有卓越操控性的解决方案，那么搭载了自适应转向系统的4S技术可能会是一个更好的选择。例如，宝马X5M采用了该技术，使得这款豪华跨界跑车既拥有出色的公路表现，又保持了坚韧不拔的越野能力。在这样的场景下，即便是高速曲线，也不会影响到整体稳定性，这对于追求极致驾驶体验的人来说无疑是个大大的吸引点。

总结一下，“4和4s”的区别在于后者的自适应转向功能，该功能提升了车辆在复杂道路条件下的操控效果，同时保持了全时四驱所带来的安全保障。这两种配置各有千秋，关键取决于你的需求偏好以及预算范围。如果想要最优化平衡兼顾性，那么选择标准全时四驱即可；如果追求极致性能与精细化操作，则应该考虑选购配备有自适应转向功能的大型豪华跨界运动型乘用車。